I když nás nejrůznější reklamy zkoušejí umluvit a přesvědčit o tom, že jsou vozidla, především osobní auta, levná, všichni víme, že to není zrovna pravda. Že i když je zrovna nějaká akce a prodejce jde s cenou třeba i razantně dolů, pořád je to drahý artikl, který si spousta z našinců nemůže dovolit. Což ale neznamená, že kdo peníze má, ten si auto koupí, a kdo je nemá, ten se bez něj musí obejít. Auta někdy potřebujeme i v situacích, kdy je jejich pořízení zrovna nad naše možnosti. Někdy nějaké osobní, někdy nákladní, případně i další podobnou techniku. A tak si to musíme nějak zařídit.

Rozhodně není dobré ani rozumné jít třeba vyloupit banku, abychom peníze na toto měli. Je záhodno zvolit legální řešení. A jestli vás žádné nenapadá, mne naštěstí ano. Zmíněná vozidla se přece dají kupovat i na leasing. Kdy zaplatíme pouhou část prodejní ceny a zbytek za nás uhradí někdo, komu to pak budeme splácet. Je tu totiž firma nabízející zpětný leasing automobilů a využití jejích služeb je právě tím, co pomáhá lidem potřebujícím pro ně zrovna nedostupná vozidla.

Zájemci si mohou vybrat z toho, co je právě touto firmou nabízeno. Ale také si mohou podle stanovených pravidel vybrat i nabídku prodeje od někoho jiného. A když se tu pak dosáhne dohody, poskytovatel leasingu tu zaplatí dohodnutou část ceny, kterou si pak nechává od kupujícího splácet, zatímco kupující lidé platí minimálně deset procent akontace. A tak si mohou lidé pořídit formou leasingu maximálně třináct let stará osobní vozidla, obvykle nanejvýš dvacet let stará nákladní auta nebo třeba i nějaké ty pracovní stroje, v ceně od pětasedmdesáti tisíc korun.

Fyzické osoby, podniky i osoby samostatně výdělečně činné tedy mají naději získat potřebná vozidla, i když by to pro ně bylo jinak nezvládnutelné. A mohou tu uspět klidně i cizinci.